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新车上市

  [汽车之家 设计解码] 提到凯迪拉克的家族化特征,大家肯定会想到钻石般锋利的切割线条和较为前卫的设计风格,以及内饰的那种传统美式豪华——无处不在的皮革和实木所营造...[详细]

  [汽车之家 底盘解析] 上期上海车展“裙底”解析文章我们介绍了车展上一些重点SUV新车底盘。本期文章我们将继续把上期没介绍到的SUV新车底盘介绍完,然后介绍一些重点轿...[详细]

  [汽车之家 工厂揭秘] 在中国品牌当中,比亚迪在新能源产品输出方面一直都属于比较积极的态度,虽然在咱们常见的乘用车领域不算很多,但这不代表比亚迪的“野心”不大。这不,...[详细]

  [汽车之家 底盘解析] 2017上海车展作为今年国内首个国际性车展,各大整车厂商扎堆推出全新车型以抢夺该车展的头彩。与最近几年的车展一样,本届上海车展重点新车中,以SUV车...[详细]

  [汽车之家 设计解码] “不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡”,在中国品牌车企集体爆发的时代,如果你不拿出极具竞争力的产品,似乎很容易就被消费者抛到脑后了。江淮瑞风S3曾不...[详细]

  [汽车之家 设计解码] 加入大众集团后,捷克人学到了德国人造车方面的先进经验与技术,不过,由此引发的设计雷同感却久久缠绕在斯柯达车型身上无法离去,这一切直到2008年约瑟...[详细]

  [汽车之家 设计解码] 通用汽车历史上曾诞生了一位“汽车设计之父”——哈利·厄尔(Haley Earl),从此激励了车企们开始在造型设计上花费心思,开启了世界汽车设计的新篇章。...[详细]

  [汽车之家 底盘解析] 曾记得去年某月,哈弗H6月销8万无人能及,国内上下一片惊叹,国产合资自愧不如,一代神车五菱宏光,也只得默默泪两行。诚然,哈弗H6以极其丰富的配置选择、够...[详细]

  [汽车之家 安全技术] 印度是一个堪称可以与中国市场抗衡的广大汽车消费市场,它目前的状态同若干年前的中国市场有些类似,消费者购车时较为注重价格以及舒适性配置的情况...[详细]

  [汽车之家 变速箱技术] 如今,比亚迪、江淮、广汽、上汽、吉利等多家中国品牌已经量产了一系列搭载双离合器变速箱(之后简称DCT)的车型,这与他们多年前曾坚定DCT是未来自动...[详细]

  [汽车之家 设计解码] 在上文《寻觅Italy 中国品牌为何始终迷之向往?》中,我们曾置身于意大利浓郁的文艺气息中,感受到了绘画、雕塑、建筑等等艺术对汽车设计的培育,今天我...[详细]

  [汽车之家 工厂参观] 上期中,郭枫带大家看了冲压和焊装车间,见证了“一块钢板的艺术之旅”,而本期,将由我(郑旭)继续带大家参观涂装和总装车间。其实从焊装车间“毕业”的白...[详细]

[汽车之家 底盘解析] 在今年年初(2017年2月),我们对2017款景逸X5进行了评测(测试文章),测试中该车在加速、刹车、噪音等方面的成绩让我们有些“意外”,它的0-100km/h加速成绩为10....[详细]

  [汽车之家 底盘解析] Jeep作为一个颇有情怀的品牌,一直是越野爱好者心中“硬派”的代名词,然而再硬派的品牌也要顺应市场的潮流,如今的市场上更多的城市SUV大行其道,一味的...[详细]

  [汽车之家 设计解码] LYNK&CO这个名字或许很多朋友还有些陌生,去年才刚在欧洲亮相的它是吉利集团旗下最年轻的品牌。占领高于吉利,但低于沃尔沃的消费市场定位,是中国品牌...[详细]

  [汽车之家 变速箱技术] 随着AT变速箱设计制造技术的发展,6AT已成明日黄花,8AT和9AT逐渐成为主流,10AT也已在路上。挡位数的增加并不意味着性能的提升。如果一款9AT变速箱...[详细]

  [汽车之家 变速箱技术] 对奇瑞而言,很长一段时间里动力总成部分的表现都称不上理想。他们有意改变现状,于是,经过若干年研发,现在我们首先见到了中国品牌热效率最高的量产...[详细]

  [汽车之家 设计解码] 如何让一辆小型车在当今潮流下更加吸引眼球,并符合“泛90后”的审美和使用要求?或许汽车设计师已经有了规划,或许也已经有个答案——吉利远景X1,一辆...[详细]

  [汽车之家 变速箱技术] 近日,我们了解到长安汽车即将推出全新的湿式双离合变速箱,搭载在即将推出的全新SUV车型CS85上,这是长安汽车在五款SUV车型上搭载的第4款自动变速箱...[详细]

  [汽车之家 工厂揭秘] 上一期文章,我们介绍了东风雷诺武汉工厂的冲压和焊装车间的情况,见证了科雷嘉和科雷傲两款车型白车身的制造过程。本期文章我们将会继续进入涂装和...[详细]

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